O maior túnel de Saint-Gotthard do mundo colocado em operação. Este evento entrará na história!

O início deste mês na Suíça foi marcado pela inauguração do túnel da base de São Gotardo, que se tornou o mais longo do mundo. O objeto passa pela espessura dos Alpes a uma profundidade de mais de dois quilômetros e tem um comprimento de 57 quilômetros. Graças ao comissionamento deste túnel, a rota mais curta do sul da Suíça até a parte norte da Itália apareceu.

A cerimônia de abertura contou com a presença não apenas de membros do governo e do parlamento da Suíça, mas também do primeiro-ministro italiano Matteo Renzi, da chanceler alemã Angela Merkel e do presidente francês, François Hollande.

O presidente suíço Johann Schneider-Ammann anunciou a construção do século de construção do túnel de São Gotardo.

Durante 17 anos, durou a construção do túnel Saint-Gotthard, que custou à Suíça cerca de 11 bilhões de euros.

Eles começaram a perfurar o maciço montanhoso em 1999 e em 2003 foram lançadas máquinas de tunelamento.



Em 2010, a máquina de perfuração por encapsulamento Sissy cortou os últimos centímetros da rocha. Ao mesmo tempo, ela se desviou da rota indicada apenas oito centímetros de largura e apenas um centímetro de altura.

O próximo passo foi colocar a tela para trens de alta velocidade. Os trabalhadores instalaram 300 quilômetros de trilhos e instalaram 380 mil dormentes de concreto armado.

2600 pessoas trabalhavam no canteiro de obras, 9 delas morreram devido a acidentes. O trabalho acontecia dia e noite e não parava nem por um dia.

É claro que, no processo, os engenheiros tiveram que lidar com muitas dificuldades, uma das quais era uma temperatura muito alta, atingindo 45 ° C, associada a uma profundidade recorde de obras, que em alguns lugares excedia a marca de 2 mil metros. No entanto, todos os problemas foram resolvidos com competência e dentro do prazo.

O próprio túnel consiste em dois canais de tubos projetados para trens em direções opostas e um para a evacuação de passageiros.

Os trens de passageiros poderão viajar ao longo do túnel de Saint-Gotthard a uma velocidade de 250 quilômetros por hora e os trens de carga - 160.

Nesse quadro, o Presidente da Suíça corta a fita, declarando oficialmente o túnel de Saint-Gotthard lançado.

Johann Schneider-Ammann aperta a mão do primeiro-ministro italiano Matteo Renzi, parabenizando-o por um dia tão significativo.


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